stefczyk lomza
piątek, 09 lutego 2018 10:28

Via Baltica na odcinku Śniadowo - Łomża. Umowa już podpisana! [VIDEO]

Napisane przez  inf. prasowa
Oceń ten artykuł
(0 głosów)
Via Baltica na odcinku Śniadowo - Łomża. Umowa już podpisana! [VIDEO] fot. GDDKiA
Realizację 17- kilometrów dwujezdniowej drogi ekspresowej S61 za 380 milionów złotych – przewiduje podpisana dzisiaj (9.02) umowa na projekt i budowę kolejnego fragmentu trasy Via Baltica. Odcinek od „węzła Śniadowo" do węzła „Łomża Południe", jest kolejnym zadaniem na podlaskiej części S61, którego realizację rozpoczyna białostocki oddział GDDKiA.

FABRYKA 300-250

Fragment S61 od węzła „Śniadowo" do węzła „Łomża Południe" wybuduje firma POLAQUA Sp. z o.o., Której oferta była najkorzystniejsza spośród 5 złożonych w przeprowadzonym przetargu. Umowa przewiduje 31 miesięczny okres na zaprojektowanie i budowę tego odcinka, przy czym do budowy nie wlicza się okresów zimowych. W związku z tym możliwe jest zrealizowanie kontraktu do końca 2020 roku.

Odcinek od węzła „Śniadowo" do węzła „Łomża Południe", wraz z zadaniem od węzła „Podborze" do węzła „Śniadowo", na który umowa została podpisana 30 stycznia br., połączą Łomżę z drogą ekspresową S8 w Ostrowi Mazowieckiej i dalej przez Wyszków - Marki - z Warszawą.

Pomiędzy Ostrowią Mazowiecką (węzeł „Podborze") - poprzez węzeł „Śniadowo" - aż do węzła „Łomża Południe" droga ekspresowa S61 zostanie poprowadzona po nowym śladzie, równolegle do istniejącej drogi wojewódzkiej nr 677. Zgodnie z założeniami, droga ekspresowa S61, ma mieć dwie jezdnie po dwa pasy ruchu, pasy awaryjne, pas rozdziału oraz nawierzchnię z betonu cementowego. Na odcinku od węzła „Śniadowo" do węzła „Łomża Południe" przewidziano jeden węzeł - „Śniadowo".

Dane techniczne odcinka S61 od węzła „Śniadowo" do węzła „Łomża Południe":

  • Długość - 16,99 km (S)
  • Długość i klasa dróg wybudowanych lub przebudowanych poza ciągiem głównym - 23,5 km (w tym dróg poszczególnych klas: G - 0,933 km; Z - 2,662 km; L - 0,709 km; D - 19,223 km).
  • Przekrój drogi - 2x2 Szerokość pasa ruchu - 3,5m Szerokość pasów awaryjnych - 2,5m
  • Szerokość pasa dzielącego - 5,0m
  • Szerokość poboczy - minimum 0,75m
  • Kategoria ruchu: KR6
  • Ilość węzłów: 1
  • Obiekty inżynierskie - 14 (w tym mosty - 3; wiadukty - 10; przejścia dla zwierząt -1)
  • Ilość MOP-ów - 2 (Kategorii II - 1 oraz Kategorii III - 1)

6 komentarzy

  • Odpowiedz piwko piątek, 09 lutego 2018 11:00 Umieszczone przez: piwko

    Trzeba to oblać - idę na piwo.

  • Odpowiedz czaban piątek, 09 lutego 2018 12:56 Umieszczone przez: czaban

    Nie chceta budowac trzy pasmowej drogi to chociaz zrobta mosty na tyle szeroki aby mozna w przyszlosci dodac jeden pas bez przebudowy mostow.

  • Odpowiedz Łoker piątek, 09 lutego 2018 13:09 Umieszczone przez: Łoker

    Łokej, dla czabana wszystko!

  • Odpowiedz Ala W piątek, 09 lutego 2018 22:04 Umieszczone przez: Ala W

    Zasługa Kolakowskiego

  • Odpowiedz 000000000000000000000000000000 sobota, 10 lutego 2018 09:53 Umieszczone przez: 000000000000000000000000000000

    nie sądziłem że tego dorzyję ...

  • Odpowiedz takaprawda sobota, 10 lutego 2018 19:23 Umieszczone przez: takaprawda

    a co ze smrodem z wysypiska ?

Skomentuj

Portal www.mylomza.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść komentarzy, jeżeli uważasz, że którykolwiek wpis narusza czyjeś dobra zgłoś nadużycie: mylomza@mylomza.pl

Strona główna | ŁomżaInformator łomżyński Ogłoszenia  |  Forum  |  Reklama
Korzystanie z serwisu oznacza akceptację Regulaminu