Białystok chce lotniska. Szymany gotowe do uruchomienia lotów

Temat lotniska regionalnego w województwie podlaskim niemal całkowicie już upadł, a władze samorządowe województwa już do niego nie wracają. Swoje lotnisko chce jednak mieć Białystok. Tymczasem w Szymanach wszystko jest już gotowe i na 21 stycznia planowany jest inauguracyjny lot.

Budowy lotniska lokalnego na Krywlanach chą władze Białegostoku. Wczoraj toczyła się na ten temat dyskusja podczas sesji Rady Miejskiej. Przyczynkiem do dyskusji stało się umieszczenie przez Prezydenta Białegostoku w projekcie budżetu 2016 kwoty 3 mln złotych na rozpoczęcie prac mających na celu rozbudowę lotniska sportowego na Krywlanach.

Władze Białegostoku są zdania, że szans na budowę w okolicach stolicy Podlasia lotniska regionalnego praktycznie już nie ma, bo Unia Europejska nie finansuje już budowy takich lotnisk. Zdaniem części radnych, jedyną szansą na to, by w rejonie Białegostoku powstało lotnisko, jest budowa lotniska o statusie lotniska krajowego, o nieregularnym ruchu. Byłoby to lotnisko lokalne do użytku publicznego. Lotnisko obsługiwałoby małe samoloty, maksymalnie do 60 osób na pokładzie. Koszt całej inwestycji sfinansowałoby miasto - to 31 mln. zł. W przyszłym roku wydatki na tę inwestycję zaplanowano na poziomie 3 mln zł.

Przeciwnikami tego pomysłu są radni PiS, którzy ciągle mają nadzieję na budowę regionalnego portu lotniczego, a ich zdaniem, budowa lokalnego, małego lotniska może na zawsze pogrzebać szanse na jego powstanie.

Tymczasem Port lotniczy w Szymanach, który od Łomży dzieli niewiele większa odległość, jest już w zasadzie gotowy do uruchomienia lotów. Oddana do użytku została już nowa, półtorakilometrowej długości droga dojazdowa do lotniska. Połączyła ona drogę krajową nr 57 Szczytno - Przasnysz z terminalem pasażerskim nowo wybudowanego lotniska regionalnego dla Warmii i Mazur. Jej budowa kosztowała 4 mln złotych, z czego 3,4 mln wyniosło dofinansowanie unijne.

Samo lotnisko również jest już gotowe do uruchomienia. Obecnie władze spółki samorządowej zarządzającej lotniskiem czekają na wydanie przez Urząd Lotnictwa Cywilnego certyfikatu dopuszczającego ruch powietrzny. Inauguracyjny lot ma się odbyć 21 stycznia 2016 r. Jako pierwszy w rejs wyruszy samolot przewoźnika Sprint Air, który podpisał umowę ze spółką samorządową na połączenia rejsowe do Krakowa i Berlina. Trwają też rozmowy z kolejnymi przewoźnikami.

Regionalny port w Szymanach powstał w miejscu dawnego lotniska wojskowego. Do końca II wojny światowej korzystało z niego lotnictwo niemieckie, a potem polskie lotnictwo wojskowe. Od 1996 r. na mocy decyzji ministra obrony narodowej służyło potrzebom lotnictwa cywilnego. Budowa lotniska w Szymanach kosztowała 205 mln złotych przy dofinansowaniu unijnym na poziomie 76%.