Reklama

Unieważniono wyniki przetargu na najważniejszy fragment obwodnicy Łomży

Portal mylomza.pl

15/01/2018 06:02

Krajowa Izba Odwoławcza uwzględniła odwołanie konsorcjum spółek Porr i Unibep i nakazała unieważnienie wyników przetargu na budowę drogi ekspresowej S61 Via Baltica - od węzła Łomża Zachód do węzła Kolno. Izba nakazała GDDKiA unieważnienie czynności wyboru najkorzystniejszej i powtórzenie czynności oceny ofert.

Postępowanie rozstrzygnięto 12 grudnia 2017 r. Wybrana wówczas jako najkorzystniejsza oferta Impresa Pizzarotti opiewa na dokładnie 442,87 mln zł brutto wobec budżetu zamawiającego w wysokości 963,55 mln zł brutto.

Kryteria oceny ofert stanowiły: cena (60 proc.) oraz wskaźniki pozacenowe: termin (12 proc.) właściwości przeciwpoślizgowe nawierzchni (9 proc.), równość podłużna nawierzchni (8 proc.), personel wykonawcy (6 proc.) i zagospodarowanie gruntu rodzimego (5 proc.).

Wszyscy oferenci zadeklarowali 31-miesięczny okres realizacji oraz najlepsze możliwe parametry nawierzchni. Do czasu realizacji robót budowlanych (16 miesięcy) nie będą wliczane okresy zimowe (od grudnia do marca).

Reklama

Odwołanie zostało uwzględnione w zakresie zarzutu dotyczącego doświadczenia personelu Impresa Pizzarotti. Izba nakazała GDDKiA unieważnienie czynności wyboru najkorzystniejszej i powtórzenie czynności oceny ofert. Ponadto GDDKiA ma zwrócić się do Impresa Pizzarotti o dodatkowe wyjaśnienia ws. złożonej oferty.

Droga ekspresowa S61 od węzła Łomża Zachód do węzła Kolno ma ponad 13 km. Wraz z 7-kilometrowym odcinkiem od węzła Łomża Południe do węzła Łomża Zachód (kontrakt w grudniu 2017 r. pozyskał Mota-Engil za 218 mln zł brutto) będzie ona stanowić obwodnicę Łomży. Oba odcinki zaplanowane zostały jako dwujezdniowe - po dwa pasy ruchu w każdą stronę, z nawierzchnią z betonu cementowego.

Reklama

Na podst. wnp.pl

Źródło i opracowanie własne