W drugiej połowie listopada mamy poznać wykonawcę, który zajmie się wybudowaniem kluczowego odcinka obwodnicy Łomży w ciągu drogi S61 (od węzła Łomża Zachód do węzła Kolno). Oferty złożyło siedem firm i konsorcjów.
Chodzi o około 13-kilometrowy odcinek węzeł Łomża Zachód – węzeł Kolno. Kluczowa część obwodnicy Łomży ma powstać jako dwujezdniowa droga ekspresowa z dwoma pasami ruchu w każdą stronę. Inwestycja obejmuje min. budowę mostu nad doliną Narwi, trzech węzłów drogowych, dodatkowych jezdni, urządzeń ochrony środowiska czy przejść dla zwierząt. W ramach zadania powstać ma także fragment jednojezdniowej DK64 na odcinku od węzła Łomża Północ do Elżbiecina o długości 6,96 km.
W drugim już przetargu na udzielenie zamówienia swoje oferty złożyło siedem firm i konsorcjów. Najniższą cenę za wybudowanie prawie 13-kilometrowego odcinka S61 zaproponowało konsorcjum NDI (lider), NDI SOPOT i B4 (partnerzy) - 660,01 mln zł. Najdroższą ofertę przedstawiło konsorcjum firm PORR (lider), UNIBEP oraz BUDREX (partnerzy) - 795,19 mln zł. Wszystkie złożone oferty mieszczą się w szacunkach GDDKiA (971,3 mln zł) i chociaż poznaliśmy je pod koniec października, to wciąż trwa procedura ich badania i oceny, aby wybrać tę najkorzystniejszą. Już wtedy Dyrekcja poinformowała, że najtańsza oferta nie zawsze wygrywa, a rzetelna wycena robót pozwoli na skuteczną i terminową realizację prac w przyszłości.
Wyniki przetargu mamy poznać dopiero w drugiej połowie listopada.
