Reklama

Miasto planuje przebudowę ważnych ulic

Portal mylomza.pl

24/11/2022 07:35

Miasto Łomża szuka wykonawcy dokumentacji przebudowy ulic: Wojska Polskiego, Nowogrodzkiej, Szosy Zambrowskiej, Pawiej oraz sięgaczy ulicy Nowogrodzkiej. Zadanie realizowane jest w ramach projektu finansowanego z Funduszy Norweskich.

Ulica Wojska Polskiego

Wykonawca ma zaprojektować przebudowę ul. Wojska Polskiego (DK 61) na odcinku długości ok. 2,0 km od ul. Piwnej do granic miasta w Łomży, z wyłączeniem skrzyżowania (ronda) z ulicą Meblową, skrzyżowania z ulicą Tkacką (w trakcie realizacji) oraz mostu na rzece Łomżyczka, (w trakcie realizacji).

„Jezdnie należy zaprojektować o nawierzchni bitumicznej. Należy uwzględnić doprojektowanie chodnika oraz ścieżki rowerowej lub ciągu pieszo-rowerowego (do rozważenia na etapie projektowania) oraz uwzględnić rozwiązania projektowe przebudowy ulicy Tkackiej wraz ze skrzyżowaniem z ul. Wojska Polskiego, której projekt jest w trakcie realizacji (wykonać dowiązanie). W zakresie zadania jest opracowanie projektu zieleni, oświetlenia ulicznego opartego na oprawach ledowych” – czytamy.

Reklama

Ulica Nowogrodzka

Realizacja tej części polega na zaprojektowaniu przebudowy ulicy Nowogrodzkiej na odcinku od ul. Sikorskiego do ul. Wojska Polskiego (długość odcinka ok 1500 m.b.).

„Jezdnie należy zaprojektować o nawierzchni bitumicznej o szerokości jak w stanie istniejącym 7,0 m – pasy ruchu (2x3,5m). Należy uwzględnić lokalizację chodnika oraz ścieżki rowerowej lub ciągu pieszorowerowego. Nawierzchnia chodników i ścieżki z kostki typu polbruk. W zakresie zadania jest opracowanie projektu zieleni, projektu kanalizacji deszczowej i oświetlenia ulicznego opartego na oprawach ledowych”

Reklama

Ulica Szosa Zambrowska

W tym przypadku wykonawca ma zaprojektować przebudowę ul. Szosy Zambrowskiej (DK63) w Łomży – na odcinku o długość ok 800 m.b.u od ul. Owocowej (wraz ze skrzyżowaniem) do granic miasta w Łomży.

„Jezdnie należy zaprojektować o nawierzchni bitumicznej. Zaprojektować skrzyżowanie z ulicą Owocową w postaci ronda jak dla klasy GP. Zaprojektować odwodnienie powierzchniowe ze szczególnym zwróceniem uwagi na sposób odwodnienia drogi w nasypie (w tym uzyskanie niezbędnych pozwoleń, zgód itp.). Ewentualne odwodnienie ronda w postaci kanalizacji deszczowej z wpięciem do istniejącego kanału w ul. Szosa Zambrowska. W zakresie zadania jest opracowanie projektu zieleni, oświetlenia ulicznego opartego na oprawach ledowych” – czytamy w dokumentacji.

Reklama

Ul. Pawia

Ul. Pawia ma zostać przebudowana na odcinku o długości ok. 160 mb.

„Jezdnie należy zaprojektować o nawierzchni bitumicznej. Zalecana szerokość nawierzchni jezdni min 6,0 m – pas ruchu 2x3,0m. Należy rozważyć możliwości zaprojektowania zatok/parkingów, przewidzieć miejsce do zawracania na końcu ul. Pawiej. Zaprojektować przejścia dla pieszych – w obrębie skrzyżowań jako oznakowanie grubowarstwowe, oznakowanie pionowe na tle fluorescencyjnym. W zakresie zadania jest opracowanie projektu zieleni, projektu kanalizacji deszczowej i oświetlenia ulicznego opartego na oprawach ledowych”

Reklama

Sięgacze ul. Nowogrodzkiej

Realizacja tej części zamówienia polega na zaprojektowaniu przebudowy sięgaczy nr 2 i 3 ul. Nowogrodzkiej w Łomży. Sięgacz nr 2 ma mieć około 140m, natomiast sięgacz nr 3 około 95m.

„Zalecana szerokość nawierzchni jezdni 6m. Konstrukcję jezdni należy dostosować do występujących warunków gruntowo-wodnych. Nawierzchnię jezdni należy zaprojektować z betonowych el. prefabrykowanych – kostka typu polbruk gr. 8cm. Nawierzchnię zjazdów należy zaprojektować z kostki polbruk o innym kolorze niż jezdnia. 7 W zakresie zadania jest opracowanie projektu zieleni, projektu kanalizacji deszczowej i oświetlenia ulicznego opartego na oprawach ledowych”

Reklama