Obwodnica Łomży odciąża miasto, a co z remontami zdewastowanych dróg?

Za nami długo oczekiwane wydarzenie – oficjalne otwarcie obwodnicy Łomży z trzecim mostem na Narwi, który stanowi część trasy Via Baltica. Ta ogromna inwestycja, która właśnie została połowicznie ukończona, była niezwykle potrzebna w szczególności mieszkańcom naszego miasta. Czas jej realizacji odbił się niestety negatywnie na stanie infrastruktury drogowej, która aktualnie w wielu miejscach potrzebuje remontu. Czy Miasto posiada jednak środki na poprawę stanu nawierzchni najbardziej zniszczonych przez ciężki tranzyt dróg?

Na powstanie obwodnicy mieszkańcy Łomży oraz sąsiednich gmin czekali od wielu lat. Ich radość z jej otwarcia była zatem ogromna – w końcu mogą bowiem odpocząć od korków, spalin i ciężkich pojazdów. Ruch tranzytowy, który przebiegał przez nasze miasto i mocno utrudniał szybkie przemieszczanie się, został wyprowadzony poza jego granice. A był on przecież naprawdę intensywny.

Długotrwały,  wzmożony ruch przebiegający przez nasze miasto mocno wpłynął na stan nawierzchni ulic, którymi się toczył. Duże zniszczenia widoczne są na ul. Alei Legionów, Wojska Polskiego, Szosie Zambrowskiej i ul. Zjazd wraz z mostem przez rzekę Narew. Jak poinformował nas Łukasz Czech z biura prasowego Urzędu Miasta władze Łomży od wielu lat podejmują działania mające na celu pozyskanie dodatkowych środków na remonty w/w ulic, najbardziej zdewastowanych przez intensywny ruch ciężkich pojazdów.

Szansę na uratowanie zdewastowanej łomżyńskiej infrastruktury drogowej właśnie poprzez przystąpienie do programu FEnIKS upatruje także posłanka Łepkowska-Gołaś. Głównym celem tego programu jest poprawa warunków rozwoju kraju m.in. poprzez budowę infrastruktury technicznej, co oznacza możliwość pozyskania z niego środków na poprawę stanu lokalnych dróg. Całkowity budżet FEnIKSa opiewa na kwotę 29,3 mld euro, a zatem uzyskane w jego ramach wsparcie finansowe znacząco wpłynęłoby na możliwości Miasta w zakresie przeprowadzanych remontów nawierzchni jezdni.

Z informacji, jakie udało nam się uzyskać, wynika także, że odbyły się już rozmowy z Generalną Dyrekcją Dróg Krajowych i Autostrad odnośnie nadmiernego obciążenia oraz degradacji dróg miejskich i mostów w związku z budową szlaku Via Baltica w sprawie wsparcia finansowego niezbędnego do przeprowadzenia naprawy zniszczonych dróg. Efektem rozmów jest podjęcie przez władze Miasta starań o uzyskanie dotacji celowej bezpośrednio z Ministerstwa Infrastruktury na remont ulicy Wojska Polskiego i Zjazd wraz z mostem.

W związku z otwarciem obwodnicy Łomży władze Miasta planują także zamknąć w najbliższym czasie dla ruchu ciężkiego tranzytowego most przez rzekę Narew w ciągu ul. Zjazd.

Warto wspomnieć, że swoją troskę o stan lokalnych dróg wyraził także wójt Gminy Łomża Piotr Kłys. Podczas oficjalnego otwarcia obwodnicy mówił:

Ostatni fragment trasy S61 w całości do użytku ma zostać oddany w 2025 roku.