W Woli Zambrowskiej zawiniła oczyszczalnia ścieków?

Wypadek w Woli Zambrowskiej z 10. lutego, w którym zginęło sześciu młodych mężczyzn spowodowała przydomowa oczyszczalnia ścieków, postawiona w tym miejscu w wyniku błędnej decyzji urzędnika. Tak brzmi najnowsza ekspertyza w tej sprawie- informuje Gazeta Wyborcza Białystok.

Do wypadku doszło 10 lutego tego roku w Woli Zambrowskiej, tuż po godz. 5 rano. Sześciu młodych mężczyzn w oplu vivaro jechało na montaż mebli w Warszawie. Wszyscy pochodzili z Hajnówki, gdzie pracowali w zakładzie stolarskim. Nagle samochód, którym jechali, stanął w poprzek jezdni. W auto wbiła się ciężarowa scania. Wszyscy mężczyźni- pasażerowie opla, zginęli na miejscu.

Przyczyną wypadku była woda z przydomowej oczyszczalni ścieków, która ściekała na ulicę i zamarzała- czytamy w Gazecie Wyborczej.

"W opinii biegłego, do której dotarła "Gazeta", czytamy dosłownie: "Stwierdzam, że na przedmiotowej posesji nie ma warunków wodno-gruntowych do budowy oczyszczalni. Wybudowanie jej jest błędem wynikającym z braku wiedzy fachowej wykonawcy i organu, który wydał zezwolenie na jej wykonanie. Należało tam wybudować zbiornik szczelny do wywożenia (...). Inwestor uzyskał pozwolenie na budowę uproszczoną ścieżką, która polega na zgłoszeniu projektu do starostwa powiatowego. Brak jest projektu techniczno-budowlanego oczyszczalni, uzgodnień z Sanepidem i Ochroną Środowiska. Zachodzi pytanie, na jakiej podstawie starostwo powiatowe zezwoliło na budowę oczyszczalni?".

Starosta zambrowski Stanisław Krajewski mówi jednak dziennikarzom Wyborczej, że na razie do winy się nie poczuwa.

- "Ja nie jestem do końca przekonany. Nie wiem, jakie błędy miało popełnić starostwo. Nie widziałem jeszcze tej ekspertyzy. Dokumenty przekazałem odpowiednim służbom, które zajmują się spraw"- powiedział".

Jak donosi Gazeta Wyborcza, to już kolejna opinia w tej sprawie. Pierwsza dotyczyła prędkości pojazdu. Okazało się, że opel nie jechał zbyt szybko, winna była oblodzona droga.

"Teraz rodziny czekają na kolejną i ostatnią ekspertyzę. Ma ona stwierdzić, czy nie było błędów w konstrukcji drogi"- czytamy w Gazecie Wyborczej.