Reklama

GDDKiA sprawdza stan realizacji dróg

Portal mylomza.pl

10/11/2020 13:43

"Trwają intensywne prace przy budowie podlaskiej części drogi ekspresowej S61 (korytarz - Via Baltica), a równolegle - postępowaniami przetargowymi objęta została S19 od Krynic koło Białegostoku do Chlebczyna nad Bugiem, czyli na fragmencie stanowiącym szlak Via Carpatia." - informuje białostocki oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.

S61 Via Baltica

Na etapie projektowania i w budowie jest ponad 200-kilometrowa droga S61. Jest ona "kręgosłupem" całego międzynarodowego korytarza transportowego od Warszawy do Budziska (granica z Litwą).

"S61 przebiega przez województwo mazowieckie, podlaskie i warmińsko - mazurskie. Odcinki S61 na terenie woj. podlaskiego stają się stopniowo rzeczywistością. Do użytkowanego od końca 2014 roku fragmentu obwodnicy Augustowa, dołączyła - oddana do użytku 13 kwietnia 2019 roku - obwodnica Suwałk oraz - od 14 maja bieżącego roku - druga jezdnia obwodnicy Szczuczyna. Tempo prac na innych odcinkach sprawia, że w II połowie przyszłego roku gotowe będą kolejne trzy części S61 o łącznej długości przeszło 51 km (Śniadowo - Łomża Południe, węzeł Kolno - Stawiski i Stawiski - Szczuczyn). Z pozostałych podlaskich odcinków S61 w budowie są jeszcze dwa fragmenty: Suwałki - Budzisko oraz Łomża Południe - Łomża Zachód. Z kolei odcinek Łomża Zachód - węzeł Kolno czeka na wydanie decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID). Prawdopodobnie nastąpi to jeszcze w listopadzie tego roku. Również pod koniec 2020 roku ma być złożony wniosek o wydanie ZRID na odcinek Podborze - Śniadowo" - informuje GDDKiA.

Reklama

Oddanie do ruchu całej S61 w woj. podlaskim zaplanowane jest w 2023 roku.

S19 Via Carpatia

W fazie przetargów (z wyjątkiem jednego odcinka) jest droga ekspresowa S19 od Kuźnicy Białostockiej (przejście graniczne z Białorusią) - przez Białystok - Bielsk Podlaski i dalej na południe aż do Lublina. Jej podlaska część to około 175 km.

"Fragment od Sokółki przez Czarną Białostocką po Dobrzyniewo jest na etapie uzyskiwania decyzji środowiskowej. Decyzja środowiskowa jest już wydana dla odcinków Białystok Zachód - Ploski - Chlebczyn czy np. Kuźnica - Sokółka. Obecnie podzielone na mniejsze pododcinki objęte są procedura przetargową. Najkorzystniejsze oferty wybrano już na odcinku Białystok Zachód - Księżyno i Księżyno - Białystok Południe. Na pozostałych odcinkach trwa weryfikacja złożonych ofert lub też trwają ogłoszone już przetargi." - podaje Dyrekcja.

Reklama

Cała podlaska część S19 ma być gotowa na przełomie 2025 i 2026 r.

S16

Droga S16 ma połączyć w przyszłości drogę ekspresową S61 w rejonie Ełku z drogą ekspresową S19 w rejonie Białegostoku. Jest ona na wstępnym etapie prac przygotowawczych.

"Biuro projektowe wykonało prognozę i analizę ruchu, a teraz pracuje nad wariantami w ramach Studium Techniczno-Ekonomiczno-Środowiskowego (STEŚ). Ze względu na obecną sytuację związaną z epidemią koronawirusa SARS-CoV-2, wydłużamy - do 4 grudnia bieżącego roku - termin na zgłaszanie wniosków, opinii i uwag w sprawie planowanej drogi ekspresowej S16 Ełk - Knyszyn."

Reklama

100 obwodnic

Pięć obwodnic z województwa podlaskiego znalazło się w rządowym programie budowy 100 obwodnic. To obwodnice: Suchowoli, Sztabina i Białobrzeg (w ciągu DK8), południowo-wschodnia obwodnica Augustowa (DK16) oraz południowo-zachodnia obwodnica Zambrowa (DK63/DK66)

"Nowe obwodnice będą realizowane niezależnie od budowanej sieci dróg ekspresowych, realizowanych w oparciu o Program Budowy Dróg Krajowych na lata 2014-2023 (2025). Część z wpisanych do Programu obwodnic to zadania, dla których prace przygotowawcze są zaawansowane i mają decyzje środowiskowe, a do końca roku ogłoszone zostaną na nie przetargi (Suchowola i Sztabin w ciągu DK8). Są też takie obwodnice, gdzie prace koncepcyjne trwają. Dotyczy to obwodnicy Białobrzeg czy południowo-wschodniej obwodnicy Augustowa w ciągu DK16. W przypadku tej ostatniej trwają prace w ramach Uproszczonego Studium Korytarzowego. Z kolei proces przygotowawczy dla obwodnicy Zambrowa w ciągu DK63/DK66 dopiero się rozpoczął." - informuje białostocki oddział GDDKiA.

Reklama

Przejścia przez miasta i miejscowości

W zarządzie GDDKiA na terenie województwa podlaskiego jest przeszło 852 km dróg krajowych, które łączą najważniejsze ośrodki w województwie, a niekiedy prowadzą do przejść granicznych. W ostatnim czasie sporo z nich zostało zmodernizowanych lub jest w trakcie rozbudowy albo przebudowy. W drugiej połowie roku zakończyła się rozbudowa DK65 - tzw. przejście przez Mońki, a w 2019 roku ruszyła modernizacja 33 km odcinka DK66 prowadzącego od Bielska Podlaskiego do przejścia granicznego z Białorusią w Połowcach. Zgodnie z planem najpierw zrealizowano dwa odcinki: przejście przez Suchowolce oraz Suchowolce - Kleszczele, w październiku br. oddano do użytku odcinek Kleszczele-Połowce, a do końca bieżącego roku zostanie jeszcze oddana do użytku pozostała część DK66 na odcinku Bielsk Podlaski - Podbiele i Podbiele - Suchowolce

Reklama

"W tym roku ruszyły też kolejne rozbudowy DK 63, tzw. przejście przez Wygodę na długości 2,5 km (miejscowość położoną pomiędzy Zambrowem i Łomżą), oraz rozbudowa drogi krajowej nr 66 na odcinku przejścia przez Wysokie Mazowieckie na długości prawie 4 kilometrów. Przejście przez Wygodę to koszt rzędu 22 mln zł, a przejście przez Wysokie Mazowieckie - 69 mln zł. Równocześnie trwa rozbudowa drogi krajowej nr 63 Wygoda - Zambrów na długości 7,7 km. Prace rozpoczęły się z końcem 2019 r. i potrwają do lipca 2021 r. Wartość kontraktu - 50 mln zł." - przypomina GDDKiA.

Źródło: GDDKiA Białystok/oprac. mylomza

Źródło i opracowanie własne