Jest zgoda na przebudowę DK63 na odcinku Zambrów - Wygoda

Wojewoda podlaski wydał wczoraj (18.12) zgodę na przebudowę ponad 7-kilometrowego odcinka drogi krajowej nr 63 od Zambrowa do Wygody. "To ważny szlak komunikacyjny pozwalający mieszkańcom naszego miasta i okolic dojechać do Łomży" - przekazuje Podlaski Urząd Wojewódzki.

Drogowcy już kilka miesięcy temu rozpoczęli przebudowę trzech najbardziej zniszczonych fragmentów odcinka Zambrów - Wygoda, ale po uzyskaniu zgody wojewody prace będą mogły być prowadzone na całym odcinku. Docelowo droga ma uzyskać nośność do 11,5 tony na oś -  umożliwi to obsługę ciężkiego ruchu. Na skrzyżowaniu powstaną pasy do skrętu w lewo, a mieszkańcy będą mogli korzystać z dodatkowej jezdni do obsługi okolicznych posesji, a także ze ścieżki rowerowej. Cała inwestycja powinna zostać zakończona pod koniec 2020 roku.

Umowa na modernizację w/w odcinka DK63 podpisana została w 2017 roku. Zakłada ona prace w systemie "projektuj i buduj". Wartość tego kontraktu to aż 44,5 mln zł. Celem przedsięwzięcia ma być poprawa bezpieczenśtwa ruchu.

Zakres robót budowlanych obejmuje:

- rozbudowę nawierzchni jezdni drogi krajowej nr 63 na odcinku: Wygoda – Zambrów, kilometraż projektowany od km 156+903 do km 164+606,89, z wyłączeniem odcinków, których nawierzchnia została przebudowana w ramach robót objętych zgłoszeniem: od km 158+190 do km 159+185, od km 160+050 do km 160+800, od km 162+920 do km 163+915,

- przebudowę i budowę przepustów pod koroną drogi krajowej nr 63,

- przebudowę i budowę obiektów inżynierskich - istniejących obiektów mostowych,

- budowę przepustów pod drogami bocznymi na włączeniu do drogi krajowej,

- przebudowę i budowę rowów drogowych,

- przebudowę i budowę przepustów pod zjazdami oraz budowę przepustów pod ścieżką rowerową z dostępem dla pieszych,

- przebudowę skrzyżowań istniejących dróg powiatowych i gminnych z drogą krajową nr 63 w zakresie niezbędnym do prawidłowego funkcjonowania,

- budowę i przebudowę infrastruktury dla pieszych i rowerzystów,

- budowę ośmiu zatok autobusowych,

- budowę dwóch zatok do kontroli pojazdów,

- przebudowę kolidujących urządzeń i sieci istniejącej infrastruktury podziemnej,

- budowę kanalizacji deszczowej,

- budowę kanału technologicznego,

- budowę elektroenergetycznej kablowej linii oświetlenia ulicznego, elektroenergetycznej kablowej linii zasilającej urządzenia bezpieczeństwa ruchu drogowego drogi krajowej nr 63.