Około 1,6 tys. kilometrów nowych linii kolejowych ma powstać do obsługi Centralnego Portu Komunikacyjnego. Część linii zostanie wybudowana przez CPK, a część zmodernizowana i wybudowana przez PKP. Na mapie siatki połączeń znalazła się także Łomża.
Spółka CPK opublikowała dzisiaj "pajęczynę" połączeń kolejowych, które zostaną wybudowane, bądź zmodernizowane. Jak wynika z zamieszczonej mapy, linię docierającą do Łomży wybudować ma CPK. Połączy ona nasze miasto z Ostrołęką, a od północy z Piszem i Giżyckiem.
- Korzyści z inwestycji kolejowych w ramach programu CPK są niezaprzeczalne. Ponad 100 polskich miast znajdzie się w strefie gwarantującej dojazd do CPK w czasie nie dłuższym niż 2,5 godziny. To pozwoli na skomunikowanie za sprawą lotniskowo-kolejowego węzła CPK większości najważniejszych ośrodków miejskich w Polsce - zapowiada w komunikacie wiceminister infrastruktury i pełnomocnik ds. budowy CPK Mikołaj Wild.
Reklama
Aż 670 km linii ma pozwolić rozwinąć pociągom prędkość 250 km/h i więcej, 740 km umożliwi przejazd z prędkościami od 200 do 250 km/h, a 190 km umożliwi prędkość maksymalną 160 km/h. 1100 km mają stanowić linie dwutorowe, a 500 km - jednotorowe. Do Centralnego Portu Komunikacyjnego będzie można dojechać także z obszarów przygranicznych.
Łączne koszty budowy Centralnego Portu Komunikacyjnego szacowane są na 35 miliardów złotych. 16-19 miliardów trafi na realizację części lotniskowej, 8-9 miliardów - kolejowej i 7 miliardów - drogowej - wynika z informacji TVN 24 BiS.

zdj. CPK