Posuwają się prace przy budowie kilometrowej estakady nad rzeką i doliną Narwi. To fragment powstającej drogi ekspresowej S61 od węzła Łomża Zachód do węzła Kolno, a jednocześnie przyszłej, nowej obwodnicy Łomży. Zachęcamy do obejrzenia nowych zdjęć z placu budowy udostępnionych przez drogowców.
- Obecnie trwają roboty związane z wykonaniem przęseł nasuwanych mostu na lewej jezdni oraz nawis na podporze 20 - mówi Rafał Malinowski, rzecznik białostockiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. - Natomiast na drodze S61 trwają roboty drogowe przy wykonywaniu podbudowy z kruszywa i zasypki mostowe.
Jak informuje Generalna Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad zaawansowanie rzeczowe prac na ostatnim, budowanym odcinku trasy Via Baltica wynosi 52 proc., zaś finansowe przekroczyło 58 proc.
Pomimo że do 15 marca trwa na budowach tzw. przerwa zimowa. To część wykonawców kontynuuje prace przy budowie mostu. Nie przeszkodziły im nawet rozlewiska Narwi
Jak już informowaliśmy, pojazdy na jednej części budowanego nowego mostu nad Narwią pojadą dopiero w III kwartale bieżącego roku.
Musimy liczyć się z tym, że ruch samochodów znowu będzie szczególnie zwiększony w miesiącach wakacyjnych. Droga ekspresowa S61 to najkrótsza trasa z Warszawy do Ełku, Augustowa i Suwałk. Teraz jest licznie uczęszczana, a co będzie w wakacje. Czekają nas jeszcze dłuższe „korki” niż obecnie.
Budowany 13-km odcinek drogi S61 od węzła Łomża Zachód do węzła Kolno to ostatni fragment międzynarodowej trasy Via Baltica. Jego najistotniejszym elementem o długości 1205 metrów jest most nad doliną i rzeką Narew. Zapewni on bezkolizyjne poruszanie się drogą ekspresowej S61. Pod obiektem powstaną cztery drogi wewnętrzne oraz przejazd gospodarczy na wale przeciwpowodziowym. Zaplanowano również przejście dla zwierząt.
Należy dodać, że wraz z budową odcinka S61 Łomża Zachód – Kolno powstanie również blisko 7 km nowego przebiegu drogi krajowej nr 64. Zapewni on dojazd do węzła Łomża Północ na połączeniu z drogą ekspresową.