Obwodnica Konarzyc: Przyszedł czas na oficjalne otwarcie [VIDEO]

Chociaż można nią jeździć od kilku tygodni, to dopiero dzisiaj odbyło się oficjalne otwarcie wybudowanej niedawno obwodnicy Konarzyc. Plac budowy przekazany został w listopadzie 2018 roku, a drogę oddano do użytkowania przed ostatnimi Świętami Bożego Narodzenia.

Obwodnica Konarzyc ma swój początek na terenie Łomży, tuż za rejonem energetycznym, gdzie wybudowano nowe rondo, z którego można zjechać na obwodnicę. Droga przebiega za zabudowaniami po wschodniej stronie Konarzyc, później wraca na stary przebieg drogi prowadzącej do Śniadowa.

Roboty budowlane na rozbudowywanym odcinku drogi DW677 obejmują:

• Od miejscowości Łomża (początek na wysokości działki nr 40393, obręb miasto Łomża,
  pikietaż roboczy km0+100,00) do skrzyżowania drogi wojewódzkiej Nr 677 z drogą powiatową nr 1949B (koniec na wysokości działki nr 885, obręb Konarzyce, pikietaż roboczy km4+738,19)z konstrukcją nawierzchni  przystosowaną do przenoszenia obciążenia ruchem KR5 oraz wzmocnieniem poboczy na pozostałym odcinku.

• Przebudowę i budowę: przepustów pod drogą wojewódzką i zjazdami
• Budowę nowych i przebudowę istniejących zjazdów o nawierzchni bitumicznej, kruszywowej oraz z kostki betonowej,

• Budowę dróg serwisowych o nawierzchni bitumicznej,
• Budowę ścieżki rowerowej z której mogą korzystać piesi o nawierzchni asfaltowej po lewej stronie projektowanej trasy,
• Budowę nowych i przebudowę istniejących zatok autobusowych,
• Budowę chodników w rejonie zatok autobusowych oraz w terenie zabudowanym,
• Przebudowę i budowę skrzyżowań z drogami gminnymi,
• Budowę zatoki do ważenia pojazdów przez Inspekcje Transportu Drogowego
• Budowę kanału technologicznego,
• Budowę i przebudowę wpustów ulicznych, terenowych i przykanalików

• Budowę i przebudowę linii energetycznych Sn, nn i oświetleniowych,
• Budowę i przebudowę rowów przydrożnych,
• Wycinkę drzew i krzewów kolidujących z inwestycją,
• Rozbiórkę istniejącego przejazdu kolejowego w rejonie km około 3+480

Przekrój drogi wojewódzkiej nr 677 dla przekroju 1x2 pasy ruchu w granicach miasta Łomża :

• jezdnia 1 x 8,00 m,
• pobocza obustronne o szerokości po 1,50 m,
• przystanki autobusowe zlokalizowane w zatokach szerokości 3,0m,
• chodnik o szerokości 2,00 m,
• ścieżka rowerowa z której mogą korzystać piesio nawierzchni asfaltowej o szerokości 3,00 m,
• skarpy na połączeniu z terenem istniejącym.

Przekrój drogi wojewódzkiej nr 677 dla przekroju 1x2 pasy ruchu:

• jezdnia 1 x 7,00 m,
• pobocza obustronne o szerokości po 1,50 m,
• ścieżka rowerowa z której mogą korzystać piesio nawierzchni asfaltowej o szerokości 3,00 m,
• drogi serwisowe o szerokości 5,00 m,

Wartość kontraktu: 41 590 455,32 zł - roboty budowlane; 797 655,00 zł - nadzór inwestorski; 492 000,00 zł - obsługa laboratoryjna. Długość odcinka: Cały odcinek – 4,638 km; 0+100-4+738.

Wykonawcą robót była firma Budimex S.A., za nadzór inwestorski odpowiadała spółka SGS Polska Sp. z o.o. - lider konsorcjum i IDM INWESTYCJE Sp. z  o.. Sp.K - partner, z kolei obsługą laboratoryjną zajęło się Niezależne Laboratorium Drogowo-Budowlane TBB Marcin Lewko.

Więcej w naszym materiale VIDEO!