Reklama

Umowa na odcinek Via Baltica wypowiedziana z winy GDDKiA?

Portal mylomza.pl

22/05/2019 11:04

"W środę, 15-go maja 2019 r., Wykonawca Rubau Polska wypowiedział dwie umowy z GDDKiA (Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad) dotyczące realizacji odcinków tras S61 oraz S7, obie w systemie „projektuj i buduj”, z powodu naruszenia warunków kontraktów przez inwestora, jak również z innych powodów zgodnych z polskim prawem cywilnym i gospodarczym" - przekazuje w oświadczeniu wykonawca.

W ubiegłym tygodniu Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad poinformowała, że podjęła decyzję o odstąpieniu od umów z wykonawcą inwestycji na odcinkach S7 węzeł Warszawa Lotnisko - węzeł Lesznowola (woj. mazowieckie) oraz S61 Podborze - Śniadowo (woj. mazowieckie/podlaskie). W obu przypadkach wykonawcą była firma Rubau Polska.

Jak przekazuje Rubau, umowy zostały wypowiedziane "z powodu naruszenia warunków kontraktów przez inwestora, jak również z innych powodów zgodnych z polskim prawem cywilnym i gospodarczym".

Reklama

"Wykonawca Rubau Polska wypełniał swoje zobowiązania umowne, a także działając w zakresie swoich uprawnień wynikających z podpisanych umów wielokrotnie wskazywał na uchybienia i zaniechania ze strony inwestora. Jednak ze względu na powtarzające się istotne naruszenia warunków ze strony zamawiającego, których nie można przypisać wykonawcy, jak również obstrukcyjnego działania inwestora w kwestii powołania Komisji Rozjemstwa w sporach przewidzianej w warunkach kontraktowych, a także z udowodnionych innych powodów technicznych, prawnych i kontraktowych Rubau Polska przystąpiła do rozwiązania umów z pełnym poszanowaniem warunków umownych i prawnych oraz mających zastosowanie przepisów." - oświadcza firma.

Według wcześniejszej informacji GDDKiA, mimo wezwań do przyspieszenia prac, wykonawca mnożył przedstawiane problemy, a nawet zażądał gwarancji zapłaty (czyli potwierdzenia wypłacalności Skarbu Państwa reprezentowanego przez GDDKiA). Gdy ją otrzymał, stwierdził autorytatywnie, że gwarancja w takiej postaci go nie zadowala. W tej sytuacji GDDKiA zdecydowała o odstąpieniu od umowy o wartości 479 116 813,03 zł. Pierwszy etap, czyli prace projektowe, miał zakończyć się do 30 listopada 2018 r. złożeniem wniosku o ZRID (Zezwolenie na Realizacje Inwestycji Drogowej), który złożony nie został. Roboty miały zakończyć się 30 listopada 2020 roku.

Reklama

zdj. ilustracyjne

Źródło i opracowanie własne