Coraz bliżej ukończenia ostatniego odcinka Via Baltiki. Dzisiaj na drugiej nitce mostu zorganizowano wizytę studyjną, podczas której dziennikarze mogli zobaczyć, jak przebiega ostatni etap budowy drogi S61.
– Jesteśmy na etapie końcowym odcinka Łomża Zachód – węzeł Kolno. Jest to 13. odcinek realizacyjny tej trasy, ostatni. Widać koniec tej inwestycji i myślę, że na przełomie września i października będziemy mieć główną trasę gotową, oddaną do użytkowania- zapowiedział Wojciech Borzuchowski, dyrektor białostockiego oddziału GDDKiA wskazując, że wraz z trasa ukończone zostaną również wszystkie zjazdy.
Inwestycja była wyzwaniem, ale udało się ją ukończyć bez większych opóźnień i problemów.
– Ten obiekt ma 1205 metrów długości. Dwa największe przęsła po 150 metrów wykonano metodą nawisową, a 650 metrów mostu zrealizowano metodą nasuwania podłużnego. Pozostała część powstała w tradycyjny sposób – na rusztowaniach stacjonarnych – zdradził Paweł Guc z firmy Intercor, która realizowała inwestycję.
Reklama
Via Baltica to bardzo ważna trasa w naszym regionie, która lepiej skomunikowała Polskę z sąsiadami z północy, ale przede wszystkim pozwoliła znacząco zredukować korki i uciążliwy ruch ciężarówek w naszym mieście.
– Cała trasa ma około 220 kilometrów. Odkąd uruchomiliśmy jedną nitkę obwodnicy Łomży, obciążenie tej trasy jest bardzo duże. Tranzyt z Europy Zachodniej i z centrum kraju do krajów nadbałtyckich w dużej mierze przeniósł się tutaj – powiedział Wojciech Borzuchowski, wskazując, że około 40 procent ruchu przeniosło się na Via Baltikę. - Europa tędy jedzie! - dodaje dyrektor.
Reklama
Planowana data otwarcia drugiej nitki trasy S61 to 30 września.