Spółka Centralny Port Komunikacyjny przedstawiła szczegóły dotyczące inwestycji kolejowych, które zostaną zrealizowane w latach 2020-2034. Już w tym roku mają ruszyć prace przygotowawcze dla pięciu szlaków kolejowych o łącznej długości 563 km. W zestawieniu znalazł się m.in. szlak Ostrołęka - Łomża.
W 2020 roku mają ruszyć prace przygotowawcze dla pięciu szlaków kolejowych o łącznej długości 563 km:
- Inwestycje te będą przygotowywane w pierwszej kolejności, żeby rozpocząć roboty w 2023 r. Harmonogram zakłada, że przed końcem 2023 r. powinny trwać: roboty ziemne, roboty budowlane (w zakresie wybranych branż), prace nad usuwaniem kolizji z infrastrukturą podziemną i przygotowywanie terenu do robót zasadniczych - przekazuje w komunikacie spółka.
Celem CKP na najbliższe miesiące będzie przedstawienie dla wybranych szlaków rozwiązań technicznych, np. przeprowadzenia nowych linii kolejowych przez wytypowane obszary na estakadach lub w tunelach. W tym roku mają rozpocząć się pierwsze inwentaryzacje przyrodnicze, które będą stanowiły podstawę do wdrożenia procedury oddziaływania inwestycji na środowisko.
– Niektóre duże miasta, takie jak Jastrzębie-Zdrój i Łomża są dziś pozbawione połączeń kolejowych. Inwestycje kolejowe CPK, które zakładają walkę z wykluczeniem transportowym, są niepowtarzalną szansą na to, żeby przywrócić wreszcie kolej do wielu regionów w Polsce - mówi Piotr Malepszak, członek zarządu CPK ds. inwestycji kolejowych.
Spółka podkreśla, że na plan inwestycji kolejowych CPK składa się łącznie 12 tras, w tym 10 tzw. szprych prowadzących z różnych regionów Polski do Warszawy i CPK. W sumie chodzi o 30 zadań inwestycyjnychi 1789km nowych linii kolejowych, których inwestorem jest spółka CPK. Mają one zostać zrealizowane do końca 2034 r.
O planowanej budowie linii kolejowej informowaliśmy wcześniej: