Pierwszy przetarg mógłby zostać rozpisany jeszcze w tym roku. Nowe jednostki miałyby obsługiwać linię do Łomży.
W lipcu Urząd Marszałkowski Województwa Podlaskiego zdradził, że planuje zakupić jednostki hybrydowe do obsługi części połączeń kolejowych na niezelektryfikowanych liniach. Dziś udało nam się pozyskać bardziej szczegółowe informacje o planowanej inwestycji.
Samorząd wojewódzki planuje zakupić maksymalnie cztery składy.
– Będzie to jedna albo dwie jednostki z możliwością powiększenia do czterech – powiedział Dyrektor Departamentu Infrastruktury i Transportu, Zbigniew Piotrowski, wskazując, że przetarg mógłby zostać ogłoszony jeszcze w tym roku.
Reklama
Nowe hybrydowe jednostki miałyby docelowo obsługiwać połączenia z Białegostoku do Ostrołęki oraz ze stolicy województwa do Łomży.
Nie byłyby to jedyne hybrydy, które zawitają do naszego miasta. Niedawno wiceminister infrastruktury Piotr Malepszak zdradził, że Intercity planuje wykorzystać jednostki hybrydowe do obsługi linii z Warszawy do Łomży. Mają się one pojawić na przełomie 2026/2027 roku. Ostatnio pojawiły się również plany Kolei Mazowieckich, które rozważają zakup pojazdów spalinowych i wykorzystanie ich na linii do Łomży.
Wybudowanie i dostarczenie składu hybrydowego trwa około 2–3 lat, dlatego pierwszych jednostek na linii Białystok- Łomżą powinniśmy spodziewać się w latach 2028/2029.