Opóźnienia na ósemce bez kar finansowych?

Kierowcy jeżdżący z Łomży do Warszawy czekają na oddanie do użytku ekspresowej S-8, co pozwoli na znaczne skrócenie czasu przejazdu. Nawet wybór trasy przez Zambrów, choć wymaga nadłożenia około 9 kilometrów, po oddaniu do użytku "ósemki" na całej długości przyśpieszy podróż. Tymczasem podlaskie odcinki S-8, które miały zostać zrealizowane do połowy lipca 2017 roku, wciąż są w budowie.

Opóźnienia w budowie ekspresowej "ósemki" dotyczą dwóch podlaskich odcinków tej trasy: od Jeżewa do Mężenina oraz od Zambrowa do granicy województwa. O ile ten pierwszy nie ma specjalnego znaczenia dla kierowców z Łomży lub jadących przez nasze miasto, o tyle drugi z nich jest już dość istotny. Kiedy bowiem będzie można bez przeszkód podróżować "ekspresówką" od Zambrowa aż do samej stolicy, wybór trasy przez Zambrów stanie się bardziej racjonalny niż jazda nieco krótszą, bo o około 9 km (wg Google Maps) drogą wojewódzką 677 do Ostrowi Mazowieckiej i tam włączenie się do ruchu na S-8. Tym bardziej, że rozstrzygnięty już został przetarg na remont odcinka drogi krajowej nr 63 od Wygody do Zambrowa.

Prace na budowie drogi ekspresowej S-8 na odcinkach Zambrów – granica województwa i Mężenin – Jeżewo wciąż trwają. Mimo, że miały być one gotowe w połowie lipca br. to nadal nie zanosi się na szybkie zakończenie prac.

– Zarówno na trasie od granicy województwa do Zambrowa jak i od miejscowości Mężenin do Jeżewa wystąpiły nieprzewidziane problemy geologiczne. Dodatkowo w przypadku drugiego fragmentu można dodatkowo stwierdzić za małą organizację sił i środków wykonawcy – komentuje sytuację rzecznik GDDKiA w Białystoku Rafał Malinowski, który dodaje, że GDDKiA negocjuje obecnie treść aneksów do umów z wykonawcami. Oznacza to, że raczej nie będzie dochodzenia kar za opóźnienia.

Według informacji podanej przez rzecznika, w aneksie mają się pojawić nowe terminy oddania obu fragmentów. W przypadku odcinka S8 Zambrów – granica województwa aneks ma przewidywać przedłużenie terminu zakończenia prac do ostatnich tygodni listopada br. Wykonawcą tego projektu o długości 14,912 km jest firma Rubau, a kontrakt o wartości 486,75 mln zł został podpisany w styczniu 2015 roku. Jeśli chodzi o fragment S8 Mężenin – Jeżewo to poprawka do umowy ma przesunąć termin ukończenia robót na grudzień br. Zadanie dotyczące budowy tej trasy zostało powierzone włoskiej firmie Astaldi, a umowa na jej realizację, o wartości 471,528 mln zł, została podpisana w grudniu 2014 roku.

Kolejne fragmenty "ósemki", które interesują łomżyńskich kierowców, to odcinek pomiędzy obwodnicami Ostrowi Mazowieckiej i Wyszkowa oraz obwodnica Marek. Ta ostatnia ma być gotowa jeszcze w tym roku. Natomiast odcinek od Ostrowi Mazowieckiej do Wyszkowa jest przebudowywany do standardu drogi ekspresowej od wiosny 2016 roku w dwóch częściach i o długości 12,99 km i 16,11 km. W standardzie dwujezdniowej drogi ekspresowej o nawierzchni z betonu cementowego mają one być gotowe z końcem trzeciego kwartału 2018 roku. Wartość kontraktów budowlanych to odpowiednio 334,7 mln i 404,5 mln złotych.