Drogi są, kolej będzie, brakuje tylko lotniska. Wielkie otwarcie w Jedwabnem i Śniadowie [VIDEO I FOTO]

Dziś oficjalnie „przecięto wstęgi” na dwóch ważnych odcinkach dróg wojewódzkich. Choć kierowcy z obu tras korzystali już od jakiegoś czasu, samorządowcy i zaproszeni goście spotkali się dziś w Jedwabnem oraz Śniadowie, by formalnie zamknąć dwie - warte miliony inwestycje.

Jak przyznał Jacek Piorunek z zarządu województwa, oficjalne otwarcie było potrzebne, by przypomnieć, kto za to zapłacił i jak ważne są to trasy dla regionu. 

Jedwabne: 13 milionów za 750 metrów. Drogo, ale konkretnie

W Jedwabnem uroczystość skupiła się na ulicy Przytulskiej, będącej częścią drogi wojewódzkiej nr 668. To zaledwie (lub aż) 755 metrów nowego asfaltu, ale koszt inwestycji robi wrażenie: ponad 13 milionów złotych wyłożonych niemal w całości z kasy województwa podlaskiego.

Dla byłego wicemarszałka Marka Olbrysia, to nie tylko wygoda dla mieszkańców, ale i kwestia prestiżu. 

Minister rolnictwa Stefan Krajewski, także obecny na miejscu, zauważył, że region łomżyński staje się coraz lepiej skomunikowany. 

Wszyscy byli zgodni – nowoczesne drogi to nie tylko luksus, ale przede wszystkim bezpieczeństwo, o czym przypominał poseł Truskolaski, wskazując na DW 668 jako najszybsze połączenie Białegostoku z powiatem kolneńskim.

Kto przecinał wstęgę?

Lista gości w Jedwabnem była długa: od ministra rolnictwa Stefana Krajewskiego i posła Krzysztofa Truskolaskiego, przez burmistrza Adama Niebrzydowskiego, aż po starostę łomżyńskiego Lecha Marka Szabłowskiego oraz dyrektorów łomżyńskich instytucji: szpitala, WORD-u i Podlaskiego Funduszu Rozwoju.

Śniadowo: Wielki plac budowy za nami

Drugim punktem dnia było Śniadowo i trasa DW 677 w stronę Konarzyc. Tutaj skala prac była znacznie większa – przebudowano odcinek o długości około 4,4 km. Koszt? Prawie 55 milionów złotych, z czego aż 50 mln zł pochodziło z rządowego funduszu Polski Ład. Tym razem nie było przecinania wstęgi ze względu na odbywający się ruch pojazdów.

Zakres robót w Śniadowie to nie tylko nowa nawierzchnia. Zbudowano m.in.: lewoskręty na skrzyżowaniach w stronę Konarzyc i Boguszyc, co ma radykalnie poprawić bezpieczeństwo; specjalne przepusty pod drogą, dostosowane do migracji płazów i małych zwierząt; ścieżki dla pieszych i rowerzystów oraz nowe zatoki autobusowe.

Najbardziej optymistyczny akcent zostawił jednak Jacek Piorunek, który z dużą pewnością wyliczał kolejne sukcesy infrastrukturalne w tej części powiatu.