Jak chcemy jeździć po ul. Dwornej? Prezydent pyta mieszkańców.

Do 7. lutego łomżyniacy mogą wypowiedzieć się w kwestii organizacji ruchu na ul. Dwornej. Temat od kilku miesięcy zajmujący wielu radnych, doczekał podniesienia do rangi konsultacji społecznych. Mieszkańcy mogą wybierać pomiędzy pozostawieniem ruchu takiego, jak obecnie ("pod górkę"), przywróceniem poprzedniego ("z górki") lub wprowadzeniem obustronnego.

Ruch "pod górkę", od Al. Legionów do ul. Giełczyńskiej, zdaniem analityków z łomżyńskiego Urzędu Miasta, zapewnia maksymalne wykorzystanie wszystkich możliwych miejsc postojowych i łatwy dojazd do centrum. Jednocześnie w godzinach szczytu powoduje duże obciążenie wlotu ul. Dwornej w Giełczyńską, najmniej dogodną- w porównaniu do pozostałych wariantów- obsługę zabudowy mieszkaniowej przy ul. Krótkiej, Długiej, Farnej i Dwornej. Specjaliści wskazują jednak, że to wariant najbezpieczniejszy dla ruchu.

Przywrócenie ruchu "z górki", do Al. Legionów, zlikwiduje dziesięć miejsc parkingowych i pogorszy dojazd do sklepów i punktów usługowych znajdujących się przy ul. Dwornej. Do istotnych zalet przywrócenia wcześniejszego ruchu należy za to stworzenie dogodnego dojazdu do dolnego odcinka ul. Dwornej, wyjazdu z ul. Krótkiej i Sadowej.

Najgorszy, zdaniem urzędników z ratusza, jest wariant wprowadzający ruch dwustronny, funkcjonujący na ul. Dwornej kilkadziesiąt lat temu. Takie rozwiązanie zlikwidowałoby aż 32 miejsca postojowe, natężenie ruchu na ulicy zwiększyłoby nawet o 60 proc. i zwiększyło zagrożenie kolizjami. Do dobrych stron opcji
należy za to zapewnienie dogodnego dojazdu na wszystkie odcinki ul. Dwornej.

Wszystkie trzy warianty zostały ocenione przez specjalistów w skali 69-punktowej. Największą liczbę punktów- 48- zdobył ten funkcjonujący obecnie, "pod górkę". Ruch sprzed 20. sierpnia ubiegłego roku, "z górki", otrzymał 46 punktów, a dwustronny- zaledwie 34.

- Żaden z wariantów nie otrzymał oceny nawet zbliżonej do maksymalnej. Wszystkie warianty mają wady.
Ocena wariantów 1 i 2 jest zbliżona, ale ze wskazaniem na wariant 1. Biorąc pod uwagę, że przyjęta metodologia oceny wariantów, z konieczności, jest przybliżona i szacunkowa, ocenia się, że warianty 1 i 2 są równoważne, a zmiana organizacji ruchu na pierwotną, w sumie, nie przyniesie istotnych korzyści- przekonuje Andrzej Karwowski, naczelnik Wydziału Gospodarki Komunalnej.

Dokładną analizę trzech proponowanych możliwości można znaleźć na stronie internetowej łomżyńskiego ratusza. Same formularze konsultacji społecznych dostępne są zaś w Punkcie Informacji Mieszkańców, gdzie można je wypełnić i złożyć. Konsultacje potrwają do 7. lutego.