Prace nad dokumentacją obwodnicy idą naprzód, ale pieniędzy na budowę wciąż nie widać

Jak poinformował dziś ratusz, do urzędu wpłynął wniosek od wykonawcy projektu Transprojekt Gdański Sp. z. o.o. o uzgodnienie koncepcji programowej, dotyczącej dokumentacji projektowej dla drogi ekspresowej S-61, zadanie 4, odcinek od węzła "Łomża Zachód" do węzła "Kolno".

Prace nad dokumetacją trwają, bo inaczej być nie może skoro rozstrzygnięty został przetarg na ich wykonanie. Niestety, nie oznacza to wcale, że pojawiły się nagle środki na samą budowę obwodnicy Łomży. W tej kwestii nie ma żadnej nowej informacji - środki wciąż nie zostały nigdzie zaplanowane.

Termin opracowania koncepcji programowej upływa z początkiem stycznia przyszłego roku. Przesłany do ratusza dokument jest bardzo szczegółowy i określa wszystkie elementy zagospodarowania.

- Oznacza to, że prace nad koncepcją przebiegają sprawnie, co daje nadzieję, że zostaną zakończone w terminie - czytamy w informacji z Urzędu Miejskiego.

Tak naprawdę bardziej jednak zainteresowałaby nas informacja o przydzieleniu konkretnych środków finansowych na realizację inwestycji, bo sama koncepcja programowa, choć jest niezbędna do dalszego planowania budowy obwodnicy, nie oznacza wcale, że obwodnica powstanie w podawanym ostatnio terminie czyli do 2020 roku.

Według przesłanej dokumentacji projektowane zadanie inwestycyjne polegać będzie na budowie dwujezdniowej drogi ekspresowej kl. S, stanowiącej ciąg drogi S61. W zakres odcinka 4 wchodzi odcinek drogi o długości 13,350 km. W ciągu drogi ekspresowej przewiduje się budowę trzech węzłów drogowych:

Projektowany odcinek drogi krajowej nr 64 (klasa GP) zaczyna się w węźle "Łomża-Północ". Koniec projektowanego odcinka DK64 zlokalizowany jest w m. Elżbiecin w km 6+962. W ciągu drogi krajowej projektowane są dwa ronda R5 (km 3+173) oraz R6 (km 6+818). W ramach realizacji zadania przewiduje się ponadto przebudowę dróg wojewódzkich nr 668, powiatowych nr 1900B oraz 1904B, drogi gminne nr 105685B, 105659B, 105683B, 105658B, 105681B, 109673B.

Projektowana droga krajowa w całości poprowadzona jest śladem określonym w decyzji WOOŚ-II.4200.1.2014.DK z dnia 22 września 2014 r. o środowiskowych uwarunkowaniach dla przedsięwzięcia. Dla ochrony środowiska przewidziano budowę przejść dla zwierząt oraz urządzeń do oczyszczenia wód opadowych (piaskowniki, separatory, zbiorniki retencyjne).

Według wcześniejszych informacji w połowie 2016 r. GDDKiA planuje przeprowadzenie przetargu na realizację w formule "zaprojektuj i wybuduj", co ma znacznie skrócić czas trwania procedur.