Łomża przywróci strefy płatnego parkowania. To bardzo ambitny plan!

Być może już podczas najbliższej sesji radni zdecydują o wprowadzeniu stref płatnego parkowania w Łomży. To bardzo ambitny plan! Chodzi o objęcie strefą płatnego parkowania ulic: Stacha Konwy, Pięknej, Bernatowicza, Wiejskiej, 3 Maja, Krzywe Koło, Rządowej, Długiej, Krótkiej, Dmowskiego, Kopernika, Kaznodziejskiej, Radzieckiej, Starego Rynku, Szkolnej, Senatorskiej, Giełczyńskiej, Sadowej, Sienkiewicza, Polowej, Marii Skłodowskiej-Curie i Pl. Niepodległości.

W Łomży planowane jest ponowne wprowadzenie stref płatnego parkowania, co ogłosił naczelnik Wydziału Gospodarki Komunalnej i Ochrony Środowiska, Przemysław Chełstowski, podczas posiedzenia Komisji Gospodarki Komunalnej. Przedstawione zmiany mają na celu poprawę zarządzania ruchem oraz zwiększenie dostępności miejsc parkingowych w centrum miasta.

Łomża miała już w przeszłości strefy płatnego parkowania, które skutecznie regulowały ruch w kluczowych obszarach, takich jak Stary Rynek, Stare Miasto oraz części ulic Giełczyńskiej, Dwornej i Sadowej. Strefy te zostały zlikwidowane w związku z remontem Starego Rynku i wyłączeniem go z ruchu. Teraz, po zakończeniu prac budowlanych, powróciły problemy związane z brakiem dostępnych miejsc parkingowych, co według informacji naczelnika spotkało się z licznymi skargami mieszkańców i przedsiębiorców.

Nowa strefa płatnego parkowania, która ma być utworzona w ramach projektu "Zrównoważona Mobilność Miejska w Łomży", obejmie wiele ulic w mieście, w tym m.in. Stacha Konwy, Piękną, Bernatowicza, Wiejską, 3 Maja, Krzywe Koło, Rządową, Długą, Krótką, Dmowskiego, Kopernika, Kaznodziejską, Radziecką, Stary Rynek, Szkolną, Senatorską, Giełczyńską, Sadową, Sienkiewicza, Polową, Marii Skłodowskiej-Curie i Pl. Niepodległości. Naczelnik Chełstowski zaznaczył, że strefa nie obejmuje terenu wokół jednostki wojskowej z powodu braku odpowiedniej infrastruktury oraz przepisów prawnych.

Koszt realizacji projektu szacowany jest na 1,3 mln zł z możliwością dofinansowania 85% kosztów z Funduszy Europejskich. Uchwała w tej sprawie ma zostać podjęta na jednej z najbliższych sesji Rady Miasta, co pozwoli na formalne rozpoczęcie projektu i podpisywanie umów. 

Radny Mariusz Tarka na czerwcowej komisji wyraził zadowolenie z inicjatywy, podkreślając jej znaczenie dla przedsiębiorców, a Andrzej Wojtkowski zgłosił propozycję, żeby włączyć więcej terenów do strefy płatnego parkowania. Natomiast Hubert Marek Norowski zwrócił uwagę na potrzebę debaty nad szczegółami strefy, w tym nad ewentualnymi ulgami dla mieszkańców oraz zakresem terytorialnym. 

W ramach projektu przewidziano również utworzenie obiektu Park & Ride na obrzeżach miasta, który ma ułatwić korzystanie z komunikacji miejskiej dla osób dojeżdżających do Łomży. Planowane zmiany według projektu mają na celu poprawę jakości życia mieszkańców oraz funkcjonowania lokalnych przedsiębiorstw poprzez lepsze zarządzanie ruchem i parkowaniem w mieście.