Sygnalizacja świetlna czy rondo? Skrzyżowanie Piłsudskiego z Reymonta skonsultowane

Około 30 osób wzięło wczoraj udział w konsultacjach społecznych dotyczących pomysłu zainstalowania sygnalizacji świetlnej na skrzyżowaniu Alei Piłsudskiego z ulicą Reymonta. W trakcie pojawił się także pomysł budowy w tym miejscu ronda. Były też głosy za pozostawieniem skrzyżowania bez żadnych zmian.

Na spotkaniu pojawili się radni Witold Chludziński i Zbigniew Prosiński oraz przedstawiciele okolicznych rad osiedlowych. To właśnie radny Chludziński opowiadał się za wybudowaniem ronda zamiast sygnalizacji świetlnej. Natomiast radny Prosiński zaprezentował opinię, że nie ma potrzeby wprowadzania na tym skrzyżowaniu żadnych zmian. Większość zebranych opowiedziała się jednak za zamontowaniem na skrzyżowaniu sygnalizacji świetlnej. Jak zapewnili urządnicy, analizie poddane zostaną dwa potencjalne rozwiązania: sygnalizacja świetlna oraz rondo. Nie będzie natomiast brana pod uwagę możliwość pozostawienia skrzyżowania tak, jak wygląda obecnie.

Decyzja taka wynika poniekąd z danych statystycznych odnośnie ilości pojazdów w mieście. Według zaprezentowanych podczas spotkania danych CEPiK-u w 2007 roku w Łomży zarejestrowanych było ponad 22 tys. pojazdów, w tym 18.328 samochodów osobowych. Natomiast na koniec 2016 roku, według danych CEPiK-u ilość zarejestrowanych pojazdów wzrosła do prawie 37 tys, w tym 28.355 aut osobowych. Nalezy przy tym podkreślić, że są to tylko pojazdy zarejestrowane w Łomży, natomiast nie zostały ujęte pojazdy rejestrowane w powiecie łomżyńskim i powiatach ościennych, których również w Łomży nie brakuje.

Pomysł wybudowania ronda może natrafić na problem w postaci analizy natężenia ruchu, która może wykazać, że rondo może nie zapewnić wystarczającej przepustowości. Kolejnym problemem może okazać się brak miejsca na realizację ronda, które musiałoby zająć dość duży obszar.

Z kolei pomysł z sygnalizacją świetlną także natrafi na utrudnienia. Przede wszystkim nie można zaprojektować takiej sygnalizacji w oderwaniu od ruchu na sąsiednich skrzyżowaniach, czyli z ulicami Chopina, Raganowicza, Konstytucji 3 maja oraz ruchu na ulicy Bema pomiędzy Reymonta i Broniewskiego.

Miasto planuje w 2018 roku dokonać wszystkich analiz oraz wykonać dokumentację projektową przebudowy skrzyżowania Piłsudskiego / Reymonta z uwzględnieniem organizacji ruchu na wymienionych wyżej skrzyżowaniach i odcinku Bema. Tak naprawdę dokumentacja dotyczyć będzie nie tylko samego skrzyżowania Piłsudskiego / Reymonta, ale także całego sąsiedniego obszaru. Natomiast realizacja inwestycji możliwa byłaby najwcześniej w 2019 roku.