Ptaki trzeba było obserwować trzy miesiące dłużej. Przez to obwodnica Łomży stoi.

Wystarczyłyby obserwacje ptaków prowadzone przez trzy miesiące dłużej, a Łomża nie zostałaby wyłączona z procesu wydawania decyzji środowiskowej pod budowę drogi S-61- czytamy w odpowiedzi odpowiedzi, jaką na interpelację posła Lecha Kołakowskiego przygotowało Ministerstwo Transportu. Oprócz podania powodu, dla którego obwodnica miasta została wyłączona z wniosku, z odpowiedzi ministerstwa wiele nie wynika. Wciąż nie wiadomo, czy i kiedy miałyby znaleźć się pieniądze na budowę nie tylko łomżyńskiej obwodnicy, ale i całej trasy S-61.

Sekretarz Stanu Zbigniew Rynasiewicz potwierdza, że Regionalny Dyrektor Ochrony Środowiska w Białymstoku trzykrotnie wzywał Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad do uzupełnienia brakującej dokumentacji, co GDDKiA miała czynić niezwłocznie.

- Niemniej jednak ostatecznie RDOŚ zarzucił, że przedłożona dokumentacja do ww. wniosku nie zawiera inwentaryzacji ptaków migrujących z miesięcy: września, października i marca- czytamy w odpowiedzi przygotowanej na interpelację złożoną przez posła PiS.

Okazuje się jednak, że RDOŚ też nie jest "bez winy".

- W żadnym z pism o uzupełnienie dokumentacji, RDOŚ nie wezwał Inwestora do przedłożenia wyników dodatkowej inwentaryzacji ptaków migrujących oraz nie poinformował, iż brak takiej inwentaryzacji skutkować może wydaniem decyzji odmownej dla całej inwestycji- pisze Rynasiewcz. - Informacja o konieczności przekazania wyników takiej specjalistycznej inwentaryzacji przekazana została inwestorowi dopiero na spotkaniu w dniu 12 września 2013 r.

Wiceminister informuje, że GDDKiA we własnym zakresie już przystąpiła do uzupełnienia jesiennej inwentaryzacji ptaków migrujących, by jak najszybciej skompletować dokumentację niezbędną do uzyskania decyzji środowiskowej dla obwodnicy Łomży.

- Po niezwłocznym uzupełnieniu dokumentacji (...) GDDKiA złoży odrębny wniosek o wydanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach dla tego zadania- zapewnia Rynasiewicz.

To kolejny dokument, w którym brakuje jednak konkretnych terminów rozpoczęcia budowy nie tylko obwodnicy Łomży, ale i całej trasy S-61 na odcinku Ostrów Mazowiecka- Budzisko. Wiceminister przyznaje, że inwestycja została ujęta w planach realizacji po roku 2013- jeśli znajdą się na nią środki.

- Dla Ministerstwa Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej priorytetami są przede wszystkim autostrady oraz drogi ekspresowe. Jednakże dokładne plany inwestycyjne na lata 2014-2020 zostaną przedstawione, gdy znane będą poziomy dofinansowania, jakie GDDKiA jako beneficjent programów unijnych w zakresie dróg krajowych, otrzyma w kolejnej perspektywie finansowej- nie ukrywa Rynasiewicz.