Ścieżki rowerowe do poprawki

W ostatnich latach dość regularnie rośnie liczba mieszkańców Łomży, którzy spędzają aktywnie swój wolny czas jeżdżąc rowerem. Dla wielu z tych, którzy zaczynają swoją rowerową przygodę, dość niemiłe jest pierwsze zetknięcie z tzw. siecią ścieżek rowerowych w mieście. Siecią, która pełna jest "dziur" i nieoczekiwanych utrudnień. Miejscy urzędnicy sporządzili ich inwentaryzację i zamierzają tę sieć "załatać".

- Inwentaryzacja ścieżek rowerowych na terenie miasta Łomża przeprowadzona została wiosną 2016. Jej efektem było powstanie dokumentu pt. „Program Rowerowy 2016-2018". Powstały Program to odpowiedź na zapotrzebowanie społeczne, jakim jest stworzenie warunków dla bezpiecznego ruchu rowerowego w mieście - pisze Grzegorz Daniluk z Wydziału Komunikacji Medialnej i Promocji Urzędu Miejskiego w odpowiedzi na nasze zapytanie.

W dokumencie zostały zawarte wytyczne dotyczące projektowania nowej infrastruktury rowerowej oraz plan działań mający na celu poprawę jakości, bezpieczeństwa i spójności ścieżek rowerowych w mieście. Opracowane zostały w nim również ogólne informacje z o systemach roweru miejskiego w miastach Polski, m.in. zasady funkcjonowania wypożyczalni, zalety oraz szacunkowy koszt wdrożenia dla Łomży.

„Program Rowerowy 2016-2018" zawiera dziewięć punktów wymagających najpilniejszej interwencji.

- Wynikają one z naszych obserwacji, jak również zgłoszeń, które otrzymywaliśmy od mieszkańców - przekazuje Daniluk.

Punkty, o których mowa to:

Wojska Polskiego - odcinek od ul. Włókienniczej do ul. Tkackiej - roboty drogowe zaplanowano na 2016 r. w ramach „Program Remontów Ulic i Chodników"; Poznańska – odc. od Al. Piłsudskiego do ul. Cieślewskiego (rondo Gontarskiego) – oznakowanie oraz lokalne poszerzenia chodników; poszerzenie chodnika z 2 m na 3 m na odcinku od Ronda Gontarskiego do Al. Piłsudskiego; Al. Piłsudskiego – odc. od Spokojnej do Poznańskiej - oznakowanie ścieżki oraz zmiana oznakowania na wlotach ronda oraz lokalne poszerzenia chodników; poszerzenie chodnika na całym odcinku do szer. 3,0 m; skrzyżowanie Poznańska/Akademicka – wykonać przejazd rowerowy przez skrzyżowanie z sygnalizacją (przez wlot ul. Akademickiej) – oznakowanie pionowe i poziome oraz zmiana tarcz sygnalizatorów (wymagana koordynacja z przebudową linii energetycznej SN); poszerzenie chodnika na odcinku do PWSiP do szerokości 3 m wraz z oznakowaniem pionowym; skrzyżowanie Al. Legionów / Piłsudskiego – oznakowanie pionowe i poziome oraz zmiana tarcz sygnalizatorów wraz z poszerzeniem istniejącego chodnika na odcinku ok. 300 m (od. Al. Legionów do ul. Raganowicza); Zawadzka – odcinek od ulicy Piłsudskiego do Prusa – oznakowanie poziome przejazdu dla rowerzystów; poszerzenie chodnika do szerokości 4 m na odcinku ok. 230 m i wyznaczenie ścieżki rowerowej (połączenie z istniejącą ścieżką w ul. Zawadzkiej); brak ciągłości ścieżki rowerowej wzdłuż ul. Sikorskiego – na skrzyżowaniu z Al. Legionów – do uwzględnienia w projekcie skrzyżowania Al. Legionów/Sikorskiego; Al. Piłsudskiego/Konstytucji 3-go Maja – oznakowanie pionowe i poziome oraz zmiana tarcz sygnalizatorów; miejscowe poszerzenie chodnika, a także połączenie ścieżek rowerowych poprzez wyznaczenie przejazdu dla rowerów (obok przejścia); Al. Piłsudskiego/Akademicka – oznakowanie ścieżki oraz zmiana oznakowania na wlotach ronda, a także lokalne poszerzenia chodników, połączenie istniejących ścieżek rowerowych poprzez wyznaczenie 2 przejazdów dla rowerzystów przez Al. Piłsudskiego

Szacunkowy koszt zaproponowanych do realizacji w latach 2016 – 2018 działań wynosi 254 970,00zł. Usprawnienia będą realizowane w ramach dostępnych środków.

- "Program Rowerowy 2016-2018" należy traktować jako dokument wstępny wskazujący możliwe kierunki działań oraz sposoby ich realizacji. Wskazuje zainwentaryzowany stan obecny, możliwości poprawy jakości i spójności infrastruktury, ale też sugeruje działania społeczne, tj. promowanie i zachęcanie do innego sposobu myślenia o transporcie miejskim - dodaje urzędnik.

Wiemy, że łomżyńscy rowerzyści mają wiele uwag i zastrzeżeń do sieci ścieżek rowerowych w mieście. Od dawna funkcjonuje pomysł budowy ścieżki rowerowej wzdłuż ulicy Zjazd do mostu na Narwi. Jeżeli macie swoje dodatkowe sugestie, piszcie w komentarzach. Być może urzędnicy uwzględnią je w swoich planach?