Szynobus do Śniadowa odjechał [VIDEO+FOTO]

Kilkaset osób wyruszyło w drogę szynobusem z Łomży do Śniadowa i z powrotem. Dla jednych była to podróż sentymentalna, podczas której wspominali czasy, gdy łomżyński peron tętnił życiem, młodzi z zachwytem chłonęli atmosferę niecodziennej przejażdżki. Podróżnym nie przeszkadzał nawet fakt, że szynobus nie rozwijał prędkości wyższej od 20 km na godzinę, a wyprawa w obie strony zajęła ponad dwie godziny.

Szynobus pojawił się w Łomży z okazji jubileuszu powstania Kolei Nadnarwiańskiej. Uruchomiona przez władze carskie, w 1893 roku połączyła Łapy z Ostrołęką. Po 120 latach szynobus- już tylko jako atrakcja turystyczna, przejechał historyczną trasę ponownie.

Na dawnym peronie pojazd witała orkiestra dęta i zaciekawieni mieszkańcy. Szczęśliwcy, którym udało się zdobyć bilety na przejazd (wejściówek nie można było kupić, wszystkie zostały rozdane w konkursach), czym prędzej zajmowali miejsca w przedziałach. Ostatecznie wagony zabrały znacznie większą liczbę podróżnych, niż przewidywali organizatorzy. Sporo osób trasę między Łomżą a Śniadowem pokonało stojąc, nikt jednak nie narzekał. O atmosferę w składzie dbała Kapela Kurpiowska z Nowogrodu, mobilizując do wspólnego śpiewu nawet tych najbardziej opornych.

Wielu pasażerów w rozmowie z nami wspominało czasy, kiedy z Łomży regularnie odjeżdżały pociągi w różne strony kraju. Dla innych była to podróż sentymentalna, podczas której wspominali swoje lata pracy na kolei.

Młodzi podkreślali, że uruchomienie stałej linii kolejowej do Warszawy i Białegostoku- choćby tylko w weekendy- znacznie ułatwiłoby dotarcie na zajęcia na uczelniach.

Konieczność utrzymania linii kolejowej łączącej Łomżę z większymi miastami podkreślały także władze samorządowe. Członek zarządu województwa podlaskiego Jacek Piorunek zapewnił, że pieniądze na modernizację odcinka Łapy- Ostrołęka znajdą się już w najbliższych latach, w ramach puli środków dostępnych w nowej perspektywie finansowania Unii Europejskiej. Przyznał jednak, że na razie w grę wchodzi utrzymanie jedynie pociągów towarowych.