Podczas dzisiejszego posiedzenia wyjazdowego Podkomisji stałej do spraw wykorzystania środków pochodzących z Unii Europejskiej, które zorganizowane zostało w Starostwie Powiatowym w Łomży przedstawiciele GDDKiA oraz ministerstw potwierdzili znane już terminy i źródła finansowania budowy trasy S61 i obwodnicy Łomży.
W posiedzeniu udział wzięli przedstawiciele Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad, zarówno oddziału w Białymstoku, jak też warszawskiej centrali. Do Łomży przybyli też przedstawiciele Ministerstwa Infrastruktury i Budownictwa, Ministerstwa Rozwoju, Ministerstwa Finansów. Reprezentowane były również samorządy i lokalne władze.
Podczas posiedzenia usłyszeliśmy po raz kolejny zapewnienia, że odcinek trasy S61 Via Baltica od Ostrowi Mazowieckiej po Szczuczyn wraz z obwodnicą Łomży zostanie wybudowany do 2020 roku. Do trzeciego kwartału roku bieżącego mają zostać zakończone wszystkie prace przygotowawcze i pod koniec trzeciego lub na początku czwartego kwartału ogłoszone zostaną przetargi w systemie zaprojektuj i zbuduj. Przez 2017 rok będą trwały prace projektowe i od 2018 ma zostać rozpoczęta fizyczna realizacja inwestycji.
Potwierdzone zostały również wymienione już podczas kwietniowego posiedzenia komisji ds. budowy trasy S61 i obwodnicy Łomży źródła finansowania czyli Program Operacyjny Infrastruktura i Środowisko. Nową informacją jest to, że projekt znalazł się na 14. pozycji listy projektów, które ubiegają się o dofinansowanie ze środków unijnych. Jest to bardzo wysoka pozycja, która zostanie objęta dofinansowaniem. Projekt został też wpisany do wykazu projektów zidentyfikowanych na pozycji 150, jest to lista wszystkich dużych inwestycji, na które środki zostały zarezerwowane.