Reklama

Łomża. Przeładowane ciężarówki pod okiem ITD [FOTO]

Portal mylomza.pl

16/10/2020 07:50

Dwie ciężarówki wytypowali w środę (14.10) do kontroli inspektorzy ITD, którzy patrolowali nocą drogi w powiecie łomżyńskim. Okazało się, że obie były zbyt ciężkie. "Z uwagi na charakter ładunku takie pojazdy nie powinny brać udziału w ruchu drogowym. Za stwierdzone naruszenia grożą bardzo wysokie kary pieniężne." - informuje WITD.

Wytypowane przez inspektorów transportu drogowego wywrotki zostały zważone na punkcie kontroli przy ul. Zjazd w Łomży.

"Pierwsza wywrotka z ładunkiem ważyła 61,2 tony zamiast dopuszczalnych 40 ton. Taki tonaż spowodował przekroczenie dozwolonego nacisku osi napędowej pojazdu na drogę o 2,2 tony (nacisk wynosił 13,7 tony zamiast 11,5 tony) oraz przekroczenie dozwolonego nacisku osi wielokrotnej naczepy aż o 15,8 tony (nacisk wynosił 39,8 tony zamiast 24 ton). Dodatkowo pojazd kierowany przez przedsiębiorcę osobiście nie posiadał ważnego przeglądu technicznego od 02 października 2020 roku." - relacjonuje WITD.

Reklama

Inspektorzy zatrzymali dowód rejestracyjny pojazdu i usunęli go na strzeżony parking. Wobec podmiotu wszczęto dwa postępowania administracyjne w sprawie nałożenia kar w wysokości łącznej 30 tys. złotych. Kolejne postępowanie wszczęto w stosunku do osoby zarządzającej.

Druga ciężarówka przewoziła mniej ładunku. Ważyła jednak 43,1 tony.

"W tym przypadku nacisk potrójnej osi wielokrotnej naczepy na drogę był przekroczony o 0,8 tony (nacisk wynosił 24,8 tony zamiast 24 ton). Drugi z kontrolowanych pojazdów mógł kontynuować przejazd po rozładunku wykazanej nadwyżki żwiru."

Reklama

Wobec tego przewoźnika wszczęto dwa postępowania administracyjne w sprawie nałożenia kar w wysokości 2,5 tys. zł.

Inspektorzy z WITD w Białymstoku podkreślają, że przeładowane ciężarówki przyczyniają się do szybszej degradacji nawierzchni dróg, powstawania kolein i spękań, stanowią także realne zagrożenie dla innych uczestników ruchu drogowego z tytułu wydłużonej drogi hamowania czy stabilności pojazdu.

"Obowiązujące przepisy wyłączają możliwość przewozów ładunków sypkich ponad dopuszczalne parametry określone w warunkach technicznych pojazdów dopuszczonych do ruchu. Dlatego jednym z podstawowych zadań ITD jest kontrola tonażu pojazdów i eliminowanie z ruchu pojazdów, których kierujący przewożą ładunki podzielne w ilościach nienormatywnych. Podobne działania będą kontynuowane w przyszłości."

Reklama

fot. WITD w Białymstoku

Źródło i opracowanie własne