Obwodnica coraz bliżej

Coraz bardziej realna staje się budowa w najbliższych latach obwodnicy Łomży, która będzie częścią składową drogi S-61 od Ostrowi Mazowieckiej do obwodnicy Augustowa. Kilka dni temu Regionalna Dyrekcja Ochrony Środowiska wydała decyzję środowiskową dla obwodnicy. Dziś pomiędzy rządem i samorządem województwa podpisany został kontrakt terytorialny, w którym "nasz" odcinek S-61 z obwodnicą Łomży znalazł się na liście priorytetowych inwestycji dla województwa.

Kontrakt terytorialny to swego rodzaju umowa między rządem i samorządem wojewódzkim. Określa cele i przedsięwzięcia priorytetowe, o istotnym znaczeniu zarówno dla rozwoju kraju, jak i samego województwa. Wskazuje również sposób ich realizacji i finansowania. Oprócz środków unijnych uwzględnia także środki krajowe. Kontrakt jest wypracowywany w trakcie negocjacji pomiędzy rządem a województwem.

Podpisany dziś dokument obowiązuje do roku 2023, jednak na bieżąco będzie aktualizowany. Kolejne negocjacje przyjętej dziś edycji kontraktu zaplanowane są pod koniec tego roku, czyli po przyjęciu programów operacyjnych, finansowanych z Unii Europejskiej.

W kontrakcie wyszczególnione zostały cele, które należy osiągnąć. Najistotniejszy, z punktu widzenia obwodnicy Łomży jest "rozwój powiązań transportowych (drogowych i kolejowych), czyli lepsza dostępność naszego regionu, zarówno w aspekcie krajowym, jak i międzynarodowym".

Kontrakt zawiera też listę priorytetowych inwestycji dla województwa. Wśród nich znalazły się dwa szczególnie nas interesujące: budowa S-61, od Ostrowi Mazowieckiej do obwodnicy Augustowa (w tym obwodnica Łomży) oraz rewitalizacja linii kolejowych, w tym linii nr 49 Śniadowo – Łomża.

Obecna edycja kontraktu terytorialnego dla województwa podlaskiego opiewa na kwotę około 18,5 mld złotych.