Dziesięć punktów, o których mówili przedstawiciele łomżyńskiej Nowej Prawicy na swojej pierwszej wyborczej konferencji prasowej, dziś zostało przedstawionych i krótko omówionych. Dekalog Łomżyńskiej Nowej Prawicy publikujemy w całości.
Poniżej publikujemy Dekalog Łomżyńskiej Nowej Prawicy oraz jej najważniejsze założenia programowe wraz z krótkim opisem. Wybrane zagadnienia zostały nieco szerzej omówione przez kandydatów ugrupowania na dzisiejszym spotkaniu z mediami. Zarejestrowany przez nasz portal materiał video wkrótce udostępnimy.
DEKALOG ŁOMŻYŃSKIEJ NOWEJ PRAWICY
I
WIĘCEJ WOLNOŚCI
II
BUDŻET BEZ DEFICYTU
III
SPORT NAJLEPSZYM SPOSOBEM PROMOCJI
IV
SŁUCHAJMY MŁODYCH
V
STAWIAMY NA NIEWIELKI, LECZ PROFESJONALNY KORPUS URZĘDNIKÓW
VI
ZLIKWIDUJEMY BIUROKRACJE, UPROŚCIMY PROCEDURY ADMINISTRACYJNE
VII
UWOLNIMY ENERGIĘ LUDZI
VIII
ŁOMŻA BOGATA ZAMOŻNOŚCIĄ MIESZKAŃCÓW
IX
NISKIE PODATKI DLA PRZEDSIĘBIORSTW TO WIĘKSZE WPŁYWY BUDŻETOWE
X
ŁOMŻA RAJEM PODATKOWYM W SEGMENCIE ŚRODKÓW TRANSPORTU
ZLIKWIDUJEMY STRAŻ MIEJSKĄ
Straż miejska w swoich założeniach miała zajmować się pilnowaniem porządku i dbaniem o bezpieczeństwo obywateli. W założeniach tych jest nieefektywna, a zamiast tego wykorzystywana jest, jako narzędzie do generowania wpływów budżetowych. Budzi to wiele kontrowersji. Dostrzegamy głosy mieszkańców wzywające do likwidacji tej formacji i uważamy, że należy tych głosów wysłuchać. Sprzęt, jakim dysponuje straż miejska należy przekazać policji by mógł faktycznie służyć poprawie bezpieczeństwa.
BUDŻET BEZ DEFICYTU
Cudze pieniądze wydaje się lekko. Sęk w tym, że kradniemy je ze skarbonki naszych dzieci.
Koszty obsługi zadłużenia w Łomży to 10 mln złotych rocznie, co znacznie zmniejsza możliwości nabywcze samorządu. Budżet musi być zrównoważony. Wierzymy w stare biznesowe powiedzenie: „Jeśli za coś nie jesteś w stanie zapłacić gotówką, to znaczy, że nie jest Ci to potrzebne”. Nie pozwolimy na zadłużenie, które będą spłacać następne pokolenia.
SPORT NAJLEPSZYM SPOSOBEM PROMOCJI
Każde miasto przeznacza środki na promocję, my będziemy to robić przez sport.
Sport to zdrowie - Problem niedofinansowania nie może blokować inicjatyw sportowych, a dbanie o kondycję fizyczną młodszych i starszych powinno być ważnym elementem budżetu.
Sport to promocja - Sportowcy to chluba każdego miasta, a sukcesy dobrze dofinansowanych klubów to doskonała promocja Łomży.
SŁUCHAJMY MŁODYCH
Wiemy, że ludzie młodzi, to młode rodziny i ich dzieci. Jeśli mają Oni zostać w Łomży muszą mieć dostęp do żłobków, przedszkoli, świetlic szkolnych. Godziny pracy tych placówek muszą być dostosowane do potrzeb rodziców, a nie odwrotnie. Stawiamy na młodych, to Oni są przyszłością.
STAWIAMY NA NIEWIELKI, LECZ PROFESJONALNY KORPUS URZĘDNIKÓW
Wiemy, że każda złotówka na urzędniczy etat pochodzi z kieszeni podatnika. Miasto musi mieć sprawny i efektywny urząd.
ZAMIENIMY WYGODĘ URZĘDNIKÓW NA WYGODĘ MIESZKAŃCÓW
Parking przy Urzędzie Miejskim, powinien służyć interesantom.
ZLIKWIDUJEMY BIUROKRACJĘ, UPROŚCIMY PROCEDURY ADMINISTRACYJNE
Zmienimy podejście urzędnika do mieszkańca. Każda procedura musi być tak prosta jak to tylko możliwe. Wiemy, że każde zaświadczenie to jedynie potwierdzenie stanu faktycznego i gdy może być wydane od ręki, powinno być dostępne bez składana pisemnego wniosku.
OTWORZYMY URZĄD MIEJSKI W SOBOTĘ.
Wiemy, jak trudno załatwiać sprawy urzędowe podczas dni roboczych. Rozumiemy potrzeby mieszkańców i otworzymy Urząd Miejski w jedną sobotę miesiąca.
UWOLNIMY ENERGIĘ MIESZKAŃCOW
Budżet obywatelski
Wolność i odpowiedzialność obywatelska to podstawowe wartości Nowej Prawicy. Wiemy, że wszystko, czym dysponuje samorząd pochodzi od społeczeństwa. Wiemy, że każdy człowiek najlepiej zarządza swoimi pieniędzmi. Ufamy ludziom i wierzymy w ich odpowiedzialność, dlatego zwiększymy środki budżetu obywatelskiego.
ŁOMŻA BOGATA ZAMOŻNOŚCIĄ MIESZKAŃCÓW
Obniżymy podatki od osób fizycznych.
Pozostawimy pieniądze w kieszeniach ludzi. Zwiększy to konsumpcję i pobudzi rynek.
1. Podatek gruntowy z 0,20 zł do 0,11 zł (o 5% poniżej poziomu w Ostrołęce)
2. Podatek od nieruchomości z 0,70 zł do 0,47 zł (o 5% poniżej poziomu w Ostrołęce)
Każdy z nas ma opór przed płaceniem wysokich podatków. Niechęć tą, wywołuje zależność między stawką opodatkowania a dochodami budżetowymi. Zależność ta została opisana przez amerykańskiego ekonomistę Arthura Laffera, według którego tylko do pewnego momentu wzrostowi podatków towarzyszy wzrost wpływu do budżetu. Po przekroczeniu tego punktu, dalszy wzrost stawek powoduje obniżenie wpływów. Wiele wskazuje na to, że Łomża już ten punkt minęła i w przypadku naszego miasta obniżenie podatków spowoduje wzrost wpływów do budżetu. Za dowód tej tezy i punkt odniesienia przy ustaleniu stawek podatkowych w Łomży posłużyła nam Ostrołęka. Miasto o podobnej charakterystyce, a jednak rozwijające się lepiej, pomimo znacznie niższych podatków.
Obniżając podatki zwiększymy motywację przedsiębiorców do inwestycji i tworzenia miejsc pracy. To zwiększy dochody i tym samym wpływy do budżetu z tego tytułu.
Krzywa Laffera:

Wzrost stopy opodatkowania początkowo skutkuje wzrostem wpływów budżetowych z podatków, ale po przekroczeniu pewnego poziomu wpływy te spadają.
T → dochód; t → stawka opodatkowania; t* → stawka opodatkowania maksymalizująca wpływy do budżetu; stopy
t3 – W tym miejscu znajduje się Łomża
t1 i t3 dają takie same wpływy budżetowe
Obniżymy podatki dla przedsiębiorstw
1. Podatek gruntowy z 0,81 zł do 0,59 zł za m2 (o 5% poniżej poziomu w Ostrołęce)
2. Podatek od nieruchomości z 21 zł do 16,15 zł za m2 (o 5% poniżej poziomu w Ostrołęce)
3. Obniżenie opłaty targowej o 5%
ŁOMŻA RAJEM PODATKOWYM W SEGMENCIE ŚRODKÓW TRANSPORTU
„Nie trzeba być pazernym żeby być bogatym”
W Polsce zarejestrowanych jest ponad 800 tys. pojazdów pow. 3,5t. Stworzymy w Łomży najlepsze w Polsce warunki do rejestracji tego typu pojazdów. Obniżenie stawek w tym segmencie do poziomu najniższego w kraju spowoduje, że wszystkie, a szczególnie największe firmy spedycyjne oraz leasingowe zaczną przenosić swoje siedziby do naszego Miasta. Wynikiem tego będzie ogromny wzrost wpływów do budżetu z tego tytułu i rozwój segmentu rynku związanego z obsługą transportu.
Zmniejszymy podatki od środków transportu do poziomu najniższego w Polsce np.:
1. Samochód ciężarowy 3,5-5,5t. z 696 zł do 143zł
2. Ciągnik siodłowy 40t. z 2303 zł do 1601 zł
3. Naczepa 38t z 1224 zł do 876zł
4. Autobusy powyżej 30 miejsc z 2094 zł do 760zł